Référence : L133090
Éditeur : Dunod
Année : 1929
Catégorie : Chemin de Fer
Description
Chemin de fer. Ferroviaire. Train. Revue générale des chemins de fer Mémoires et documents concernant l'établissement, la construction et l'exploitation technique et commerciale des voies ferrées. Tome 48. 1929. 1er Semestre seul. 1 seul volume ! Illustrations dans le texte. IV planches dépliantes. Au sommaire en autres : Les nouveaux bâtiments des gares de la Baule et de Capdenac. Nouveaux Tenders des machines de trains rapides de la Compagnie du Nord. Coopération entre chemin de fer et automobile. Elévateur-culbuteur pour distribution de combustibles. Recontruction des dépôts des locomotives du Réseau du Nord après la guerre. La télésélection automatique par courants alternatifs dans les installations téléphoniques des Chemins de fer allemands. Note sur l'utilisation rationnelle des machines à satistiques. Les Chemins de fer allemands pendant la 4e année d'application du plan Dawes. Construction, entretien et utilisation du matériel roulant aux Etats-Unis et au Canada. Voiture de contrôle des voies de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est français. Nouvelles locomotives tenders compound avec surchauffeur de vapeur à 4 essieux couplés et deux bogies de la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée PLM. Les voitures-lits de grand luxe de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Améliorations apportées par la Compagnie PLM à ses voitures à bogies des grands trains. Appareil graisseur de rails de la Compagnie d'Orléans. Résultats d'exploitation des Chemins de fer fédéraux Suisses pour 1927. Ligne complémentaire de la Grande Ceinture de Paris entre Bobigny et Sucy-Bonneuil. Magasin général des matières de Saint-Pierre-des-Corps
État de conservation
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